国际上第二次长距离无人驾驶汽车试验，已经由长安汽车公司在不久前完成。从重庆至北京的2000公里无人车测试，在国内外媒体界与汽车业界都成为了热门话题。汽车转向系统所用的钢管配件，从生产特种产品的流水线上走下来。在重庆建设工业公司的车间里，制造特种产品的各型流水线上生产出了五花八门的工业零件，效益和质量都相当可观。
在中国兵器装备集团公司，听故事让人为之赞叹。看数据，也让人眼前一亮。2015年，兵装集团利润总额达282.44亿元，同比增长66.53%；上缴税金368.8亿元，同比增长25%；2016世界企业500强，兵装集团列第102位，比上次跃升了67位……
从最初的国家机关转身成为央企，又从军工行业中发展最困难的一员，逐步赶超跻身前列。兵装集团实现发展持续向好，动力从何而来？
“我们把握两个关键点，坚持深化改革，坚持创新驱动。”兵装集团董事会秘书王进文介绍，兵装集团建立了瞬态冲击技术国防重点实验室、混合动力汽车国家级重点实验室、汽车振动噪音及碰撞安全国家工程实验室等11个国家级、23个省级企业技术中心的强大队伍，突破近150项关键技术和前沿技术，推出60多个系列重点新产品，新产品贡献率超过50%。
深化军民融合，推动军工改革发展被列在了集团改革的首位。兵装集团所属的建设工业公司就是个典型的例子。通过与另一家同类企业合并重组，与重庆市、国防科大、优秀民企多方位合作开发民品，建设工业公司从产品单一、亏损严重，成功扭亏为盈，形成了自己的产品体系。改革前，该公司亏损严重，负债率达到126%。今年上半年，建设工业公司营业收入同比增长58.24%，利润增长49.42%。“坚持军工改革、混合所有制和军民融合三个改革举措，清理了历史负担，我们走上了良性发展轨道。”建设工业公司总经理车连夫说。
优化资源配置甩掉了历史包袱，深化三项制度改革激发了内生动力。对于低效无效产能和过剩产能，兵装集团稳妥推进加快清理退出。2015年，剥离企业社会职能和解决历史遗留问题取得了新进展，预计2017年基本解决。此外，兵装集团深化人事改革，实现干部“能上能下”、员工“能进能出”、收入“能增能减”。
“我们将以更大力度推动全面深化改革，着力创新驱动发展，着力提质增效升级，不断将改革激发的活力转化为领先发展的新动能。”王进文说。
《 人民日报 》（ 2016年08月06日 02 版）
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